Produkte und Fragen zum Begriff Hanseatisch:
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Der Schifffahrtsexperte Franz Dosch präsentiert rund 160 faszinierende Aufnahmen, die eindrucksvoll die Geschichte der Donauschifffahrt dokumentieren. Die kurzweilige Bilderreise erinnert an die Güter- und Fahrgastschifffahrt, die Reedereien, technischen Entwicklungen und die spannenden Geschichten der Werften. Ein Muss für alle Freunde der Donau und ihrer Schifffahrt.
Preis: 7.99 € | Versand*: 6.95 € -
Anders als der Titel seines Werks vermuten lässt, handelt Ulrich Schmidels »Wahrhafte Historie einer wunderbaren Schifffahrt« wenig von der Überfahrt aus Spanien nach Südamerika zur See, sondern vielmehr von den vielfältigen Erlebnissen zu Lande nach der Ankunft dort, da Schmidel als Söldner im Dienste der spanischen Krone aktiv an der Eroberung der Region um die Flüsse Rio de la Plata und Paraguay teilnahm, wo heute die Staaten Argentinien, Brasilien, Paraguay und Bolivien zu finden sind. Als Soldat gewährt uns Schmidel dabei eine gänzlich neue Perspektive, da Berichte über das koloniale Amerika und seine Ureinwohner in seiner Zeit überwiegend von Missionaren und Priestern verfasst wurden. Obwohl als rückblickende Memoiren nach seiner Rückkehr in die bayrische Heimat Ende der 1560er Jahre niedergeschrieben, bleibt Ulrich Schmidels Reisebericht über die militärischen Unternehmungen zwischen 1534 und 1554 in Südamerika eine Quelle aus erster Hand. Er beschreibt nicht nur die militärischen Manöver, die eigenen Nöte, den Hunger, die Verluste und die ganze Brutalität des Expeditionsalltags in einem Eroberungsfeldzug, sondern auch die bunte, fremdartige, damals in Deutschland und Europa noch völlig unbekannten Welt der Ureinwohner mit ihren faszinierenden Bräuchen, die Schmidel ohne Wertung oder moralische Vorverurteilung beobachtet. Als Augenzeuge erlebt Schmidel seine Geschichte »an der eigenen Haut« und vermag sie trotzdem publikumswirksam zu gestalten. Sein Bericht steht damit am Ursprung der modernen Kriegsberichterstattung mit einem ethnologischen Charakter: lebensnah und literarisch zugleich.
Preis: 26.00 € | Versand*: 6.95 € -
OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , Ausgabe 8 , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Schifffahrt in Luxemburg , Mit dem "Maritime Act" vom 7. November 1990 wurde in Luxemburg ein Seeschifffahrtsregister eingerichtet. Seitdem hat sich das Großherzogtum zu einem interessanten alternativen Standort für Reedereien in Europa entwickelt. Im Jahr 2020 sind etwa 215 Seeschiffe im Schifffahrtsregister unter Luxemburger Flagge registriert. Mit dem Ausbau der Mosel zur Großschifffahrtsstraße und der Gründung der Moselkommission war 1964 bereits der Grundstein in der Binnenschifffahrt gelegt worden. Der Autor analysiert erstmals die Organisation und Struktur der maritimen Industrie Luxemburgs, sowohl in der Seeschifffahrt als auch in der Binnenschifffahrt und erklärt deren Attraktivität. Er kommt zu dem Schluss: Luxemburg könnte die "Nummer eins" in Europa werden. Dr. Heinz Merz, Jahrgang 1958, ist Fregattenkapitän d. R., Angehöriger der Crew VII/78. Er hat Erfahrungen aus drei maritimen Bereichen: als Marineoffizier in der Bundesmarine, als Schiffssicherheitsoffizier in der christlichen Seefahrt auf dem PanMax-Frachter Maersk Durban auf Großer Fahrt Ostasien (Tanjung Pelepas, Hong Kong Kao Hsiung, Xiamen, Ningbo, Shanghai...) und als verantwortlicher Ausrüster, Shipmanagement Operator und Charterer, in der europäischen Binnenschifffahrt der ZKR-Staaten auf dem Rhein und europäischen Nebenflüssen. Er studierte Betriebswirtschaftslehre an der Universität Trier und ist seit vielen Jahren in Luxemburg als Conseil économique tätig. Seit 2003 hat er das ministerielle Agrément als DEMA, Dirigeant d'Entreprise Maritime, seine Gesellschaft das EMA, Entreprise Maritime Agréé. , Fachbücher, Lernen & Nachschlagen > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202310, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Wirtschaftswissenschaften (Lit-Verlag)#43#, Autoren: Merz, Heinz, Seitenzahl/Blattzahl: 56, Keyword: Rhein; Logistik, Fachschema: Wirtschaft / Allgemeines, Einführung, Lexikon~Erdkunde~Geografie - Geograf, Fachkategorie: Geographie, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Geografie, Fachkategorie: Wirtschaftswissenschaft, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Lit Verlag, Verlag: Lit Verlag, Verlag: LIT Verlag Dr. Wilhelm Hopf, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 236, Breite: 162, Höhe: 12, Gewicht: 326, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 € -
Enthaltene Leistungen: 3 x Übernachtung, 3 x abwechslungsreiches Frühstücksbuffet, 3 x 4-Gangmenü, 1 x Schifffahrt auf dem Stausee der Okertalsperre (nur in der Sommersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), 1 x Besuch der Tropfsteinhöhle im Iberg (nur in der Sommersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), 1 x Eintritt in Erlebnismuseum Vistory Goslar (nur in der Wintersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), 1 x Schlossführung in Wernigerode (nur in der Wintersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), inkl. Finnische Sauna , inkl. Nutzung Hallenbad, inkl. Parkplatz auf dem Hotelgelände, Samstags Weinprobe (Wochenausschreibungen vor Ort beachten - Programmänderungen vorbehalten), Freitags Sektempfang
Preis: 269.00 € | Versand*: 0 € -
1868 nahm die Norddeutsche Seewarte in Hamburg den Betrieb auf. Aus dem einst privaten Unternehmen entstand das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. Der Band gibt einen Überblick über die Entwicklung der maritimen Dienste und die heutigen Aufgaben im Dienst für Schifffahrt und Meer.
Preis: 22.95 € | Versand*: 6.95 € -
Enthaltene Leistungen: 3 x Übernachtung, 3 x abwechslungsreiches Frühstücksbuffet, 3 x 4-Gangmenü, 1 x Schifffahrt auf dem Stausee der Okertalsperre (nur in der Sommersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), 1 x Besuch der Tropfsteinhöhle im Iberg (nur in der Sommersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), 1 x Eintritt in Erlebnismuseum Vistory Goslar (nur in der Wintersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), 1 x Schlossführung in Wernigerode (nur in der Wintersaison, Zeitraum richtet sich nach den Saisonzeiten), inkl. Finnische Sauna , inkl. Nutzung Hallenbad, inkl. Parkplatz auf dem Hotelgelände, Samstags Weinprobe (Wochenausschreibungen vor Ort beachten - Programmänderungen vorbehalten), Freitags Sektempfang
Preis: 269.00 € | Versand*: 0 € -
Seit sich Menschen an der Mosel heimisch fühlten, galten Schiffe als unverzichtbares Verkehrsmittel. Von der Lebensader des römischen Imperiums bis zur modernen Güterschifffahrt führte ein wechselvoller und ereignisreicher Weg, in dem sich die Geschichte der Großregion wie in einem Brennglas spiegelt. Der Band vereint historische Zeugnisse aus zwei Jahrtausenden und erzählt die faszinierende Geschichte eines wahrhaft europäischen Flusses. Nach einem chronologischen Überblick zur Geschichte werden wesentliche Aspekte zur Güter- und Personenschifffahrt - von der Flößerei bis zu den Ladegütern, von Künstlerreisen bis zur Mosel-Dampffahrt - in einer großen Vielfalt von Objekten anschaulich und bildhaft vor Augen geführt.
Preis: 9.95 € | Versand*: 6.95 € -
Setz Segel und geh mit dieser bezaubernden Anker-Kette aus feinstem 925er Sterling Silber auf eine abenteuerliche und rasante Reise durch den grenzenlosen Ozean des Lebens. Dieses Schmuckstück passt perfekt zu dem All-Time-Classic Ringelshirt und verkörpert einen maritimen und hanseatischen Lebensstil. Worauf wartest du? Komm an Bord! Material : 925er Sterling Silber, No stoneHöhe : 13mmBreite : 9mmGewicht : 2,9gVerschluss : KarabinerhakenOptik : glänzendLänge erweiterbar : Nein - nicht erweiterbarArt der Kette : ErbsketteSteinart 1 : Ohne SteinMetal : 925 Sterling Silber
Preis: 49.89 € | Versand*: 0.00 € -
Setze Segel und gehe mit dieser bezaubernden Anker-Kette aus feinstem 925er Sterling Silber und einem funkelnden Zirkonia Stein auf eine abenteuerliche und rasante Reise durch den grenzenlosen Ozean des Lebens. Dieses Schmuckstück passt perfekt zu dem All-Time-Classic Ringelshirt und verkörpert einen maritimen und hanseatischen Lebensstil. Worauf wartest du? Komm an Bord! Material : 925er Sterling Silber, ZirkoniaHöhe : 28mmBreite : 18mmGewicht : 2,5gGesamtanzahl Steine : 1Steinfassung : PavéfassungVerschluss : KarabinerhakenOptik : glänzendLänge erweiterbar : Nein - nicht erweiterbarArt der Kette : ErbsketteGesamtanzahl Stein 1 : 1Gesamtgewicht Steine : 0,014gSteinart 1 : ZirkoniaSteinform 1 : RundSteingröße 1 : 2mmSteinschliff 1 : DiamantschliffSteinfarbe 1 : WeißSteingewicht 1 : 0,014gMetal : 925 Sterling Silber
Preis: 39.99 € | Versand*: 0.00 €
Ähnliche Suchbegriffe für Hanseatisch:
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Was ist Schifffahrt?
Schifffahrt bezeichnet den Transport von Personen oder Gütern auf dem Wasser, insbesondere auf Flüssen, Seen oder dem Meer. Dabei werden verschiedene Arten von Schiffen wie Frachtschiffe, Passagierschiffe oder Fähren eingesetzt. Die Schifffahrt spielt eine wichtige Rolle im internationalen Handel und im Tourismus.
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Wann begann die Schifffahrt?
Die Schifffahrt begann bereits vor Tausenden von Jahren, als die Menschen begannen, Boote und Schiffe zu bauen, um über Gewässer zu reisen und Handel zu treiben. Die genaue Zeit, wann die Schifffahrt begann, ist jedoch schwer zu bestimmen, da es keine konkreten Aufzeichnungen darüber gibt. Es wird angenommen, dass die Schifffahrt bereits in der Jungsteinzeit begann, als die Menschen begannen, Flüsse und Meere mit rudimentären Booten zu befahren. Seitdem hat sich die Schifffahrt stetig weiterentwickelt und spielt auch heute noch eine wichtige Rolle im globalen Handel und der Personenbeförderung.
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Was kostet Schifffahrt am Gardasee?
Was kostet Schifffahrt am Gardasee? Die Preise für eine Schifffahrt am Gardasee variieren je nach Anbieter, Route und Dauer der Fahrt. In der Regel liegen die Kosten für eine einfache Überfahrt zwischen 10 und 20 Euro pro Person. Für längere Rundfahrten oder spezielle Ausflüge können die Preise entsprechend höher ausfallen. Es empfiehlt sich, die aktuellen Tarife und Angebote der verschiedenen Schifffahrtsgesellschaften am Gardasee zu vergleichen, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden.
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Was ist ein Knoten Schifffahrt?
Ein Knoten in der Schifffahrt ist eine Maßeinheit für die Geschwindigkeit von Wasserfahrzeugen. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde, was etwa 1,852 Kilometern pro Stunde entspricht. Der Begriff stammt aus der Zeit der Segelschiffe, als die Geschwindigkeit mithilfe eines Loggens gemessen wurde, das an einem Seil befestigt war und Knoten im Abstand von einer Seemeile hatte. Heutzutage wird die Geschwindigkeit von Schiffen meist mithilfe von GPS oder anderen modernen Navigationsgeräten gemessen. Ein Knoten ist eine wichtige Einheit, um die Geschwindigkeit von Schiffen zu kommunizieren und zu vergleichen.
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Wie schrieb man früher Schifffahrt?
Früher schrieb man Schifffahrt mit drei "f". Dies änderte sich jedoch im Jahr 1996, als die Rechtschreibreform in Deutschland durchgeführt wurde. Seitdem wird das Wort Schifffahrt nur noch mit zwei "f" geschrieben. Die Reform zielte darauf ab, die Rechtschreibung zu vereinfachen und an die gesprochene Sprache anzupassen. Einige Menschen bevorzugen jedoch immer noch die alte Schreibweise mit drei "f". Wie schrieb man früher Schifffahrt?
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Was kostet eine Schifffahrt nach Helgoland?
Was kostet eine Schifffahrt nach Helgoland? Die Preise für eine Schifffahrt nach Helgoland können je nach Abfahrtsort, Dauer der Fahrt und Anbieter variieren. In der Regel liegen die Kosten für eine einfache Fahrt zwischen 30 und 50 Euro pro Person. Es gibt auch verschiedene Pakete, die zusätzliche Leistungen wie Verpflegung oder Führungen beinhalten und entsprechend teurer sind. Es lohnt sich, die Angebote der verschiedenen Anbieter zu vergleichen, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden.
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Was heißt ETA in der Schifffahrt?
Was heißt ETA in der Schifffahrt? ETA steht für "Estimated Time of Arrival" und bezieht sich auf die voraussichtliche Ankunftszeit eines Schiffes an einem bestimmten Zielhafen. Diese Information ist wichtig für die Planung von Hafenaktivitäten, wie beispielsweise das Bereitstellen von Liegeplätzen, das Entladen von Fracht oder das Ein- und Ausklarieren von Passagieren. Die ETA wird basierend auf verschiedenen Faktoren wie der aktuellen Position des Schiffes, der Geschwindigkeit, den Wetterbedingungen und möglichen Verzögerungen berechnet. Eine genaue ETA ermöglicht es den Hafenbehörden und anderen Beteiligten, ihre Aktivitäten effizient zu koordinieren und einen reibungslosen Ablauf im Hafen zu gewährleisten.
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Ist Schifffahrt auf der Donau möglich?
Ist Schifffahrt auf der Donau möglich? Ja, die Donau ist eine der wichtigsten Wasserstraßen Europas und wird für die Schifffahrt genutzt. Es gibt sowohl Frachtschiffe als auch Passagierschiffe, die auf der Donau unterwegs sind. Die Schifffahrt auf der Donau ist besonders in den Sommermonaten beliebt, da man so die Möglichkeit hat, verschiedene Länder entlang des Flusses zu bereisen. Es gibt auch viele Kreuzfahrten, die auf der Donau angeboten werden und es den Passagieren ermöglichen, die landschaftliche Schönheit und die kulturellen Sehenswürdigkeiten entlang des Flusses zu entdecken. Insgesamt ist die Schifffahrt auf der Donau eine beliebte und reizvolle Art, die Region zu erkunden.
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Wie lange dauert Schifffahrt nach Amerika?
Die Dauer der Schifffahrt nach Amerika hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Start- und Zielpunkt, der Route, der Geschwindigkeit des Schiffes und den Wetterbedingungen. In der Regel dauert eine Schifffahrt von Europa nach Amerika etwa 7 bis 10 Tage, je nachdem ob es sich um eine Transatlantiküberquerung oder eine Reise entlang der Küste handelt. Es gibt auch Kreuzfahrten, die mehrere Wochen dauern können, da sie verschiedene Zwischenstopps einlegen. Es ist wichtig, die genaue Dauer der Schifffahrt im Voraus zu planen, um entsprechende Vorbereitungen treffen zu können.
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Was ist ein Knoten in der Schifffahrt?
Was ist ein Knoten in der Schifffahrt? Ein Knoten ist eine Maßeinheit für die Geschwindigkeit von Wasserfahrzeugen und entspricht einer Seemeile pro Stunde. Es wird oft verwendet, um die Fahrgeschwindigkeit von Schiffen, Booten und anderen Wasserfahrzeugen zu messen. Der Begriff stammt aus der Zeit der Segelschiffe, als die Geschwindigkeit durch das Ablesen von Knoten auf einem Seil gemessen wurde. Heutzutage wird die Geschwindigkeit von Schiffen meist mithilfe von GPS oder anderen modernen Navigationsgeräten gemessen, aber der Begriff "Knoten" wird immer noch häufig verwendet.
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Ist die Schifffahrt auf dem Rhein eingestellt?
Ist die Schifffahrt auf dem Rhein eingestellt? Diese Frage kann je nach aktuellen Bedingungen und Ereignissen unterschiedlich beantwortet werden. In der Regel ist die Schifffahrt auf dem Rhein jedoch eine wichtige Transportroute für den Güterverkehr in Europa. Es kann jedoch vorkommen, dass die Schifffahrt aufgrund von Hochwasser, Niedrigwasser oder anderen unvorhergesehenen Ereignissen vorübergehend eingestellt werden muss. Es ist daher ratsam, sich bei den örtlichen Behörden oder Schifffahrtsgesellschaften über den aktuellen Status der Schifffahrt auf dem Rhein zu informieren.
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Warum schreibt man Schifffahrt mit drei f?
Warum schreibt man Schifffahrt mit drei f? Dies liegt daran, dass das Wort "Schifffahrt" aus der Kombination von "Schiff" und "Fahrt" entstanden ist. Das doppelte "f" wird verwendet, um die Betonung auf das Wort "Fahrt" zu legen und die Bedeutung von "Fahrt mit dem Schiff" zu verdeutlichen. Durch die Verdopplung des Buchstabens wird die Aussprache des Wortes auch deutlicher und eindeutiger. Es dient also dazu, die Bedeutung des Wortes zu betonen und die Aussprache zu erleichtern.